電化していない区間を蓄電池だけで走る電車、JR九州が10月に運行開始 図6 省エネ型車両の電力消費量比較(画像をクリックすると拡大)。VVVF:可変電圧・可変周波数。出典:JR九州 記事に戻る 石田雅也,スマートジャパン