阪急電車の「マルーンカラー」はなぜいつもきれいなの？　竣工50周年の平井車庫で「知られざる裏側」体験してきた

重要なパンタグラフはアームやバネのほか、架線に触れるすり板の摩耗具合などを人の目で検査