新設「鈴鹿PAスマートIC」がキモ 今後数年は使える「新・鈴鹿サーキット渋滞回避テクニック」 GT300クラスは最終ラップまでテール・トゥ・ノーズのバトルが展開された(撮影:奥川浩彦/提供:Car Watch) 記事に戻る 奥川浩彦,ねとらぼ