テスラ超長距離旅で分かった、“日本式”充電インフラの弱点　他のEVには致命的かも

充電終了後、16％残で到着と表示。グラフの垂直部分は充電したため。予想より下ぶれしているのは山陽道に入ってから終止100km/h巡航したからであろう