時速500kmのリニア車内で「スマホがつながる」　ドコモやJR東海らが挑む、ミリ波バックホールの車内基地局

研究で解決する課題。次の地上局への瞬時の切り替えや、周波数のずれのリアルタイム補正、トンネル内の反射波の影響の低減などを示す