東京メトロ東西線の新車両は20〜30％省エネ、世界初の主回路システムで実現

東西線05系車両と、「SynTRACS」を構成する同期リラクタンスモーターと超小型VVVFインバータ装置［クリックで拡大］ 出所：三菱電機