船舶脱炭素の現実解に「今度こそ帆走がクルー！」とヨット乗りのCEOは考える

2024年以降、EUの排出権取引制度やFUEL Maritime規制により海運業界でも排出に対する罰金が発生する。そのため安価な化石燃料を使用しても運航コストは上昇していく［クリックで拡大］ 出所：OCEANWINGS