トヨタが国交省に型式不正の調査結果を報告、国交省は継続調査を指示

エアバッグをタイマー着火したデータを使用（左）。規定と異なる衝撃角度（中央）。選定と左右逆の打点、左右片側試験を両側に代用（右）［クリックで拡大］ 出所：トヨタ自動車