日産が電動パワートレインのコストを3割削減、電動車の普及計画に弾みつける 初代リーフ(左)と同時期に試作されたシリーズハイブリッド車(右)。試作車にはエンジンや電動パワートレインがぎゅうぎゅうに詰め込まれている[クリックで拡大] 記事に戻る 齊藤由希,MONOist