発電専用だけど可変圧縮比でターボ、欧州で受け入れられる「e-POWER」のために VCターボエンジンによって、力強さと静粛性、加速感を生み出した[クリックで拡大] 出所:日産自動車 記事に戻る 齊藤由希,MONOist