マツダが取り組む音源寄与度分析、簡易モデルを用いた車内音予測手法による効率化事例

4kHz帯域における車両A、車両Bの「寄与」「音源」「感度」についての比較分析 ※出典:マツダ [クリックで拡大]

4kHz帯域における車両A、車両Bの「寄与」「音源」「感度」についての比較分析 ※出典:マツダ [クリックで拡大]