日産はe-POWERの燃費を25%改善へ、発電用エンジンの熱効率50%で実現

新設計の気筒内ガス流動コンセプト(クリックして拡大) 出典:日産自動車

新設計の気筒内ガス流動コンセプト(クリックして拡大) 出典:日産自動車