日産はe-POWERの燃費を25%改善へ、発電用エンジンの熱効率50%で実現 発電用エンジンの熱効率向上によってCO2排出量を低減し、脱炭素における競争力を高める(クリックして拡大) 出典:日産自動車 記事に戻る 齊藤由希,MONOist