「ホンダe」はシビック並みの足回りにアコードのシート、V6・3l級トルクのモーターを採用

ドライブユニットを小型化(左)。短いオーバーハングで衝突安全を確保する設計となっている(右)(クリックして拡大) 出典:ホンダ

ドライブユニットを小型化(左)。短いオーバーハングで衝突安全を確保する設計となっている(右)(クリックして拡大) 出典:ホンダ