ロードノイズ遮音で4分の1の軽量化、次世代e-POWERを静かにする新技術

次世代e-POWERではエンジンの熱効率50％を目指す（左）。エンジンで発電するタイミングを最適化する（右）（クリックして拡大） 出典：日産自動車