自動車メーカーに選ばれるのは、セキュリティを理解したサプライヤーだ 図2-4 自動車一台分のCS関連判定からリスク処置までの流れ(クリックして拡大) 出典:DNV GL 記事に戻る 竹森敬祐、松並勝、溝口誠一郎(DNV GLビジネス・アシュアランス・ジャパン),MONOist