木から生まれたエコで軽くて丈夫なスポーツカーがクルマづくりの未来を示す

(左)車両側面/(中央)車両後方/(右)ホイール。ホイールフィンは京都大学が担当し、3Dプリンタを用いてPA6-CNF材で製造 (クリックで拡大)

(左)車両側面/(中央)車両後方/(右)ホイール。ホイールフィンは京都大学が担当し、3Dプリンタを用いてPA6-CNF材で製造 (クリックで拡大)