ダイハツのDNGAはCASE対応を織り込む、足回りは乗り心地と操安を最優先に 足回りやシートも含めて、頭部や視線の揺れを低減することを目指して開発した(クリックして拡大) 記事に戻る 齊藤由希,MONOist