ダイハツのDNGAはCASE対応を織り込む、足回りは乗り心地と操安を最優先に

足回りやシートも含めて、頭部や視線の揺れを低減することを目指して開発した(クリックして拡大)

足回りやシートも含めて、頭部や視線の揺れを低減することを目指して開発した(クリックして拡大)