いすゞと日野が開発した国産初のハイブリッド連節バス、そのモノづくり力(前編)

プラットフォーム正着制御技術で停車した様子。プラットフォームとバスの隙間がほとんどない(クリックで拡大)

プラットフォーム正着制御技術で停車した様子。プラットフォームとバスの隙間がほとんどない(クリックで拡大)