いすゞと日野が開発した国産初のハイブリッド連節バス、そのモノづくり力(前編) プラットフォーム正着制御技術で停車した様子。プラットフォームとバスの隙間がほとんどない(クリックで拡大) 記事に戻る 三島一孝,MONOist