HEV用SiCインバーターの体積がさらに半減、非対称構造でモーター出力密度を向上 2モーター方式ハイブリッド車をイメージしたパワーユニットとモーターの展示。ハイブリッド車用パワーユニットは「世界最高」(三菱電機)の電力密度(左)、モーターは「世界最高クラス」(同社)の出力密度を実現したとする(右)(クリックで拡大) 記事に戻る 朴尚洙,MONOist