スープラやマツダ3が注目集めた東京オートサロン、今後CASEとどう関わるのか

「スープラ」のスーパーGT仕様（左）と量産車の外観（右）と。大きく張り出したフェンダーや空力パーツの主張が強いスーパーGT仕様だが、そこからベースボディーの造形を想像しながら量産車の方を見ると、造形要素の多さが気になった（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車