中小製造業の技術を育てて国産レーシングマシンに、日本自動車レース工業会 CFRP部品も国産化を目指す(左)。強度と精度が求められる駆動系パーツとサスペンション関連部品(中央)。イケヤフォーミュラのシームレスシフト・トランスミッション(右)(クリックして拡大) 記事に戻る 川本鉄馬,MONOist