ジャカルタ市内は世界最悪の渋滞、公共交通の拡充が急務に

交差点やラウンドアバウトでは専用レーンから優先レーンに切り替わる。一般車両の動線とBRT車両の動きの自由度を確保するためだが、ここが渋滞するとBRTでも遅延を余儀なくされてしまうことになる(左)。路線が交差する停留所は、乗り換え客でごった返す(右)(クリックして拡大)

交差点やラウンドアバウトでは専用レーンから優先レーンに切り替わる。一般車両の動線とBRT車両の動きの自由度を確保するためだが、ここが渋滞するとBRTでも遅延を余儀なくされてしまうことになる(左)。路線が交差する停留所は、乗り換え客でごった返す(右)(クリックして拡大)