ジャカルタ市内は世界最悪の渋滞、公共交通の拡充が急務に

大通りではBRT専用レーンが整備され、中央分離帯にある停留所は鉄道駅のような雰囲気。プラットフォーム方式を採用しているためバスの床面は高いままでよく、フルフラットな客室を実現している(クリックして拡大)

大通りではBRT専用レーンが整備され、中央分離帯にある停留所は鉄道駅のような雰囲気。プラットフォーム方式を採用しているためバスの床面は高いままでよく、フルフラットな客室を実現している(クリックして拡大)