トヨタの自動運転実験車が進化、助手席にもステアリング、アクセル、ブレーキ 車両に搭載するセンサー。ライダーは認識距離や処理能力を向上した新型を採用(クリックして拡大) 出典:トヨタ自動車 記事に戻る 齊藤由希,MONOist