乗り比べて分かった、三菱ふそうとUDトラックスの「思想」の違い ヘアピンカーブを駆け抜けるクオン。ステアリングの舵角は大きめだが、ロールは少なく、安定した姿勢で旋回していく(左)。ステアリングを握るのは筆者。大型トラックでサーキットを走るのは、もちろんこれが初めてのことだ(右)(クリックして拡大) 記事に戻る 高根英幸,MONOist