「世界初」の排気ガス浄化触媒、「LC500h」や新型「カムリ」が採用

触媒の断面の比較。トヨタ自動車とデンソーが共同開発したものが中心部と周辺部でセルの断面積が異なる2層構造なのに対して（左）と、従来のものは均一になっている（右）（クリックして拡大）