レベル3の自動運転は2017年から実用化スタート、止まらずに曲がる衝突回避も

ダイハツ工業はステレオカメラに（左）、スズキは単眼カメラとレーザーレーダー（右）に変更した。これまでのセンサーの組み合わせでは実現できない新機能もある（クリックして拡大）