TNGAのエンジンとトランスミッションは2017年から搭載、燃費は従来比20％改善

マルチホール直噴インジェクター（左）や連続可変容量オイルポンプ（中央）など、新技術を多数採用している。レスポンス向上のための技術も（右）（クリックして拡大）