スズキのフルハイブリッドは、性能よりも小型軽量化とコスト低減が優先 ダイハツ工業が新規に開発した排気量1.0lのターボエンジン(左)。ダイハツ工業が販売する「トール」(右)(クリックして拡大) 出典:ダイハツ工業 記事に戻る 齊藤由希,MONOist