日産の可変圧縮比エンジン、マルチリンク機構で燃焼室の容積をシームレスに変更

「VC-T」の可変圧縮比のメカニズム(クリックで拡大) 出典:日産自動車

「VC-T」の可変圧縮比のメカニズム(クリックで拡大) 出典:日産自動車