2024年、自動運転のアセスメントはいかにあるべきか 急カーブ、車線の狭さ、速度など、手動運転に戻る境界線は(左)。回避に残された時間が短い突発的な事態に対処できるのか(右) (クリックして拡大) 出典:ドイツ道路交通研究所 記事に戻る 齊藤由希,MONOist