トヨタの自動運転は法人リース車両で実現する!? ドラレコ映像がビッグデータに 「TransLog(トランスログ)」の配線。OBD IIインタフェースを使わず、エンジンECUにつながるワイヤーハーネスにアクセスして燃費を解析する (クリックして拡大) 出典:トヨタ自動車 記事に戻る 齊藤由希,MONOist