CO2排出ゼロの物流拠点、風力発電と燃料電池フォークリフトで実現

風力発電は分単位でも変動が大きい(左)。そのため、水素を圧縮する電力を常に確保するため蓄電システムを使用する(右)。写真は蓄電システムの一部で、ハイブリッド車15台分のニッケル水素電池を使用している (クリックして拡大) 出典:トヨタ自動車

風力発電は分単位でも変動が大きい(左)。そのため、水素を圧縮する電力を常に確保するため蓄電システムを使用する(右)。写真は蓄電システムの一部で、ハイブリッド車15台分のニッケル水素電池を使用している (クリックして拡大) 出典:トヨタ自動車