トヨタから1年遅れ、それでもホンダは燃料電池車を普通のセダンにしたかった

外部給電用のプラグは車体の右にあり、水素充填は車体の左側から行う(左、中央)。車内はスエード調の素材を採用し上質さを追求した(右) (クリックして拡大)

外部給電用のプラグは車体の右にあり、水素充填は車体の左側から行う(左、中央)。車内はスエード調の素材を採用し上質さを追求した(右) (クリックして拡大)