トヨタから1年遅れ、それでもホンダは燃料電池車を普通のセダンにしたかった

燃料電池セルの中核となる膜電極接合体は特殊な形状で切り抜くため、生産性に課題があった (クリックして拡大) 出典:ホンダ

燃料電池セルの中核となる膜電極接合体は特殊な形状で切り抜くため、生産性に課題があった (クリックして拡大) 出典:ホンダ