トヨタから1年遅れ、それでもホンダは燃料電池車を普通のセダンにしたかった

2016年3月10日から販売を開始した燃料電池車「CLARITY FUEL CELL（クラリティ フューエルセル）」とホンダ 社長の八郷隆弘氏。写真左は可搬型外部給電器「Power Exporter 9000」 （クリックして拡大）