マツダのSKYACTIVターボエンジンは“意味ある”過給ダウンサイジング V型6気筒から直列4気筒にダウンサイジングすると機械抵抗を大きく低減 (クリックして拡大) 出典:マツダ 記事に戻る 齊藤由希,MONOist