「SKYACTIV-G」初のダウンサイジングターボ、排気量2.5lで新型「CX-9」に搭載 「SKYACTIV-G 2.5T」のベースとなった自然吸気エンジンの「SKYACTIV-G 2.5」(クリックで拡大) 出典:マツダ 記事に戻る 朴尚洙,MONOist