新型「プリウス」は目標燃費40km/lをどうやって達成するのか

新開発ハイブリッドシステムのエンジン「2ZR-FXE」のカットモデル（左）。最大熱効率は3代目「プリウス」の38.5％から1.5％向上し40％になっている（右）（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車