新型「プリウス」は目標燃費40km/lをどうやって達成するのか

新型「プリウス」に採用した環状構造骨格（左）と980MPaの高張力鋼や1500MPaのホットスタンプ材、アルミニウムなどの採用箇所（右）（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車