ジャガーの新型「XF」は190kg軽量化、新開発ディーゼル搭載車も

ボディの75%にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造(左)。フロント、リヤにそれぞれ異なる方式のサスペンションが採用されている(右)(クリックで拡大)出典:ジャガー・ランドローバー・ジャパン

ボディの75%にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造(左)。フロント、リヤにそれぞれ異なる方式のサスペンションが採用されている(右)(クリックで拡大)出典:ジャガー・ランドローバー・ジャパン