ドイツ自動車メーカーがプラグインハイブリッド車を大量投入し始めた4つの理由 ドイツ自動車メーカーと中国自動車メーカー間の国家戦略レベルでの連携(クリックで拡大) 記事に戻る 和田憲一郎(日本電動化研究所 代表取締役),MONOist