自動運転の最大の課題は「人とクルマの関係性」

日産自動車が掲げる「セーフティ・シールド」では事故が起こるまでの過程を6つに分類する（左）。そしてそれぞれの段階に応じて最適な運転支援システムを機能させるという考え方だ（右）（クリックで拡大）