サスペンション変更の新型「アルファード／ヴェルファイア」が目指す“高級感”

超高張力鋼板（ハイテン）の採用範囲の拡大や構造用接着剤、約200点に及ぶスポット溶接を用いることでボディの軽量化と高剛性化を図っている（クリックで拡大）出典：トヨタ自動車