ホンダのセダンタイプ燃料電池車はなぜ5人乗りを実現できたのか

ホンダとトヨタ自動車の燃料電池セルスタックの開発成果。出力密度は、ホンダが3.1kW/l（左）、トヨタ自動車が3.0kW/lを達成しており、ほとんど性能に差はない（クリックで拡大） 出典：ホンダ、トヨタ自動車