新型「レジェンド」は“昂ぶり”を表現、ホンダが旗艦セダンの復権目指す

新型「レジェンド」に採用されているハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」(左)とV型6気筒の直噴ターボガソリンエンジン「i-VTEC」(中)、モーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッション(右)の概要(クリックで拡大)出典:本田技研工業

新型「レジェンド」に採用されているハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」(左)とV型6気筒の直噴ターボガソリンエンジン「i-VTEC」(中)、モーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッション(右)の概要(クリックで拡大)出典:本田技研工業