48Vシステムのコストはフルハイブリッドの半分、2016年から欧州市場で導入 左側の図は、GDPと合わせて伸びる自動車の走行距離(図中左側のグラフ)と、世界の自動車生産台数に対する内燃機関車、ハイブリッド車、電気自動車の比率の推移(図中右側のグラフ)。右側の図は、排出ガスのうちCO2のみほぼ減っていないこと(図中左側のグラフ)、CO2排出削減規制が欧州や日本で厳しくなっていること(図中右側のグラフ)を示している(クリックで拡大) 出典:シェフラージャパン 記事に戻る 朴尚洙,MONOist