マツダが「SKYACTIV-D」を開発できた理由は「内燃機関が好きだから」

可変ジオメトリーシングルターボチャージャーユニット(左)と作動イメージ(クリックで拡大) 出典:マツダ

可変ジオメトリーシングルターボチャージャーユニット(左)と作動イメージ(クリックで拡大) 出典:マツダ