新型「デミオ」の小排気量クリーンディーゼル「SKYACTIV-D 1.5」の可能性

「SKYACTIV-D 1.5」の開発方針。「SKYACTIV-D 2.2」と比べて、圧縮比と比熱比、壁面熱伝達に関連するハードウェアを変更している(クリックで拡大) 出典:マツダ

「SKYACTIV-D 1.5」の開発方針。「SKYACTIV-D 2.2」と比べて、圧縮比と比熱比、壁面熱伝達に関連するハードウェアを変更している(クリックで拡大) 出典:マツダ